根據鍍鋅工藝的不同，鍍鋅鋼板大致可分為電鍍鋅鋼板和熱鍍鋅鋼板，還有一種合金化滲鋅鋼板，是在熱浸鋅後保溫在450ºC 以上進行合金化處理。這三者相比較而言，電鍍鋅板鍍層薄，手机免费看片网站性相對較好，但造價高；熱鍍鋅鋼板鍍層厚，耐蝕性好，但手机免费看片网站性差；合金化滲鋅鋼板的手机免费看片网站性相對熱鍍鋅鋼板則有所改善；在鋅層厚度相同的情況下，熱鍍鋅板比電鍍鋅板具有更優良的手机免费看片网站性。那麽問題來了，鍍鋅的方式和厚度會不會對鍍鋅板點91看片网站免费手机免费看片网站產生影響呢？

     鋅層對於鋼板來說厚度雖然非常小，但對於手机免费看片网站性的影響卻很大。一般認為，隨著鋅層厚度的增加，所需手机免费看片网站電流越大，但程軒挺等通過試驗比較，發現在一定鍍層厚度範圍內，鋅層越厚，所需電流越大；但當鋅層達到一定厚度時，則所需電流反麵減小。

     而美國金屬學會主編的有關資料則明確提出，鍍鋅鋼板在鍍層厚度增加時（鋅層厚度在0.005～0.025mm 範圍內），手机免费看片网站性降低，但鋅層厚度在1.52mm 以上時，手机免费看片网站性不受鍍層厚度的影響。在國內外汽車車體製造中，使用的電鍍鋅板鍍層厚度一般為20 ～90g/m2(0.003～0.013mm)，熱鍍鋅鋼板鍍層厚度為40～180g/m2 (0.006～0.025mm)，可見汽車用鍍鋅鋼板的點焊需要合理選擇工藝參數以保證手机免费看片网站質量。

     但小編實踐證明，盡管有鋅層的存在，但隻要選擇適當的設備、工藝等，鍍鋅鋼板的電阻點焊質量完全可以達到車體製造的技術要求。所以鍍鋅鋼板本身的鍍鋅方式或鋅層厚度，並不是影響車體點焊質量好壞的決定因素。 

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